Wulstbug in Aktion....

Beschreibung

....MITO STRAIT....
Der Wulstbug (engl. bulbous bow) - auch Bugwulst genannt - ist der markante, etwa tropfenförmige Vorbau am Unterwasserbug der meisten großen Schiffe moderner Bauart. Er ist auch unter dem Begriff „Taylor-Wulst“ bekannt, benannt nach David Watson Taylor (1864–1940), Chef-Ingenieur der US Navy im Ersten Weltkrieg. Die Bremen (1929) und die Europa (1928) gelten als die ersten größeren Schiffe, die gezielt mit einem Wulstbug ausgestattet wurden.
Vorteile des Wulstbugs sind unter anderem:
Ein auf Trimmlage, Fahrtgeschwindigkeit und Rumpfform eines Schiffes genau abgestimmter Wulstbug kann das Wellenbild eines fahrenden Schiffes positiv beeinflussen. Durch ihn kann die üblicherweise auftretende Bugwelle, die den größten Teil des Wasserwiderstandes verursacht, fast vollständig beseitigt werden.
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