Die Kamnitzschlucht wurde 1877 zum ersten Mal von jungen Männern befahren. Fürst Edmund Clary-Aldringen ließ den Weg durch die Klammen von italienischen Bauarbeitern durch den Baumeister Anton Dagostini für 17.000 Gulden 1889 ausbauen.[1] 1890 wurde der Bootsverkehr in der Edmundsklamm, auch Stille Klamm (tschech.: Edmundova Sout?ska oder Tichá Sout?ska), aufgenommen. Die Wilde Klamm (tschech.: Divoká Sout?ska) folgte 1898. 1881 gab es bereits eine Kahnfahrt zur Grundmühle in der sich anschließenden Ferdinandsklamm, welche aber eingestellt ist.
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