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Natürlich nicht "nur" in einem Flugzeug, sondern am Steuer desselbigen. Der wachende Pilot neben mir kontrollierte die Instrumente bzw. meine Aktivitäten. Ich durfte "frei" fliegen. In den kanadischen Rocky Mountains macht das richtig Spaß. In der Piper PA-28R-200 Cherokee Arrow II, C-GOUM, September 1998 Dia-Scan von Kodak EBX
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