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Auf sie hatte ich damals fiebrig gewartet, doch sie kam zuverlässig "nach Hause", denn die Airline war hier beheimatet. Die Gewicht/Wind/Temperatur/Kerosinberechnungen mußten auf jeden Fall für die London-Flüge akribisch erledigt worden sein, denn eine DC-10-30 hatte 7.400 km Reichweite bei voller Nutzlast. Der Weg von London nach Calgary: 7.034 km Canadian Airlines, McDonnell Douglas DC-10-30 "Spirit of Canadian", C-FCRE, Calgary Int'l Airport, Juni 1999 Dia-Scan
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