Start nach Curaçao

Die Jumbos der KLM konnten nicht mit MTOW (vollem Startgewicht) von Sint Maarten nach AMS fliegen. Die Berge in vorherrschender Startrichtung stellten ein erhebliches Hindernis dar.
Darum wurde "mit einer Pfütze im Tank" nach Curaçao geflogen
und dort für den Atlantikflug entsprechend aufgetankt.

KLM Royal Dutch Airlines, Boeing 747-406, PH-BFA City of Atlanta,
Sint Maarten Pricess Juliana Airport, 24.04.2003

Dia-Scan von Kodak EBX 100 ASA

Plustek, OpticFilm 8100