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Eine fehlerhafte Druckschottreparatur, die nach einem Tailstrike ausgeführt wurde, blieb 22 Jahre unbemerkt. Nach dieser langen Zeit hielt das hintere Druckschott am 25. Mai 2002 der Belastung nicht mehr stand und das Flugzeug brach in der Luft auseinander. 225 Menschen bezahlten das mit ihren Leben. Den suchenden C-130 Besatzungen bot sich auf der Wasseroberfläche der 'Straße von Taiwan' ein grausames Bild. Hier war dieses Flugzeug zwar noch intakt, allerdings eine tickende Zeitbombe und rollte gemächlich an mir vorbei. China Airlines, Boeing 747-209B, B-1866 (cn 21843/386), Hong Kong Kai Tak, Oktober 1996 Negativ-Scan von Kodak Ektar 100
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