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Auf dem Vorfeld des Flughafens war cleveres Disponieren gefragt. Wie von einer Elektronik gesteuert vieliefen alle Rangier-und Rollmanöver im fließenden Übergang. Bei dem beengten Platz mußte alles funktionieren. Ein ewiger Triebwerksanlass nach dem Push Back kam hier nicht in Frage. Beim TriStar wurden die 'letzten beiden' erst beim Rollen zur Bahn angelassen...! Cathay Pacific Airways, Boeing 747-467, VR-HOX (1991 ff / Juli 2013 Scrapped), Hong Kong Kai Tak, Januar 1994 Dia-Scan von Fujichrome Sensia 200 ASA
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