Warum auch immer

... der Fluglotse dem kanadischen Staatsgast den längeren Rollweg
zugewiesen hatte, keine Ahnung. Mehrere abzuwartende
Landungen gab es jedenfalls nicht. Selbst wenn,
hätte der 310er auf der 26R starten können.

Canadian Air Force, Airbus A310-304 VIP
CC-150 Polaris -15001-, ex C-GBWD
Berlin-Tegel, 8. Mai 2010, 20:07

Canon, Canon EOS 5D Mark II, EF100-400mm f/4.5-5.6L IS USM, 310.0 mm, 5.6, 1/320, 400