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Berlin Classic Days 2017 Very British und sehr erfolgreich war die Marke Austin-Healey – aus demselben Hause BMC wie die geräumigen Taxis. Der Mark III war unter dem Namen Austin der letzte Healey, der dann als Jensen erfolglos weitergebaut wurde. Im Gegensatz zu den Vorgängermodellen wurde der Mk III nur als 2+2-sitziges Cabrio ausgeliefert. Lenkrad links heißt, dass das Exemplar höchstwahrscheinlich in die USA ging. 150 PS wurden am Ende aus den 2,9 Litern Hubraum gekitzelt und machten vorn Scheibenbremsen erforderlich.