Noch 2:34 min bis zur Deutschland-Premiere, die dann der Subaru-Geschäftsführer mit hessisch akzentuiertem Englisch vollzog.

Levorg ist ein etwas an den Haaren herbeigezogenes Kunstwort aus LEgacy, reVOlution und touRinG.
Zumindest erkennt man daraus, dass das Modell den Legacy ersetzt, man erkennt aber nicht, dass das Chassis vom Impreza kommt.

In Deutschland wird nur die 1,6-Liter-Version (170 PS) verkauft, der 2.0 DIT (300 PS) verbleibt in Japan – jeweils 4-Zylinder-Boxer-Turbomotoren.
Der permanente Allradantrieb ist Serienausstattung bei diesem "Sports Tourer", wie dieses Break-Design sich nennt.