Toyota Mirai Fuelcell Hybrid

Deutschland-Premiere auf der IAA 2015 für den Mirai, dessen Elektromotor (155 PS) durch eine "Fuelcell" (Brennstoffzelle) gespeist wird.
In Japan wird jeder Mirai-Kauf mit umgerechnet 14.000 € subventioniert. Bei uns ist stattdessen das 78.540 € teure Auto nur im Leasing erhältlich.

Die Reichweite von 500 km fällt nicht ins Gewicht, weil neben Aufladen der Batterie auch ein Nachtanken mit Wasserstoff möglich ist.
Für die Erzeugung des Wasserstoffs für die Brennstoffzelle wird Erdgas verwendet, was die gute Energiebilanz allerdings in Zweifel zieht.
Somit ist der Wasserstoff-Hybrid auch nicht besser als ein Benzin-Hybrid oder Diesel-Hybrid.