Weltpremiere: Alfa Romeo 156

Wir bleiben im Archiv des Jahres 1997. Da besuchte ich zum zweiten Mal die IAA in Frankfurt. [Digitalisiertes Foto]

Der Alfa 156 beendete das langweilige, austauschbare Design der 80er und 90er Jahre durch Rückbesinnung auf den markanten Kühlergrill.
Damit löste er auch bei anderen Herstellern eine Individualisierung der Marke über den Kühlergrill aus, nachdem der Windkanal diktiert hatte.
1998 "Car of the Year", wird er noch heute als Meilenstein für die Neuausrichtung des Autodesign aufs neue Jahrtausend angeführt.

So zukunftweisend das Design des Alfa 156 war, so unterirdisch war seine Qualität: wasserundichte Türen, instabile Vorderachse, Rost.
Mit umfangreichen Nachbesserunen wurden die Mängel abgestellt, und auch in der Motorisierung wurde bis zum 3,2-Liter-V6 nachgelegt.