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... durch ihre vier Rolls-Royce/SNECMA-Olympus-593-Mk-610-Turbojet-Triebwerke war hier sicher. Ich denke Reinickendorf, Wedding, Charlottenburg und Spandau waren nun ganz Ohr ... !! Leider waren damals keine Folgebilder durch den Maschendraht mehr möglich. :-( Mit der Anschaffung einer langen Klappleiter wurde dieses Problem bewältigt. Air France, Aerospatiale - BAC Concorde 101, F-BVFA, Berlin-Tegel, Mai 1997 Dia-Scan von Fuji RD 100 ASA
Plustek, OpticFilm 8100