Der Krampf an der Scheibe

...um ein halbwegs unverwackeltes Bild seines Objektes der (Flieger) Begierde hinzubekommen.
Mit allen Tricks der Kunst! (ohne Stativ) Objektiv an der Scheibe und Atmung einstellen.
Mein einziger Tristar-Flug sollte nur 2.557 km lang sein, doch er war herrlich.

Lockheed L-1011-1 Tristar, N790DL, Salt Lake City, 04.09.1998
Ihr Flugzeugleben begann* 1977 bei Eastern Airlines
als damals top moderner Whisper-Jet und
endete schon + 1999 in Victorville.

Dia-Scan von Fuji RD 100 ASA
https://www.youtube.com/watch?v=XxQ4hBwp4Q4

Plustek, OpticFilm 8100