Futter für den ADLER

Der ADLER, die erste Lokomotive der Ludwigseisenbahn, welche ab 1835
zwischen Nürnberg und Fürth fuhr, war hungrig:
Für 3,5 Doppelfahrten (39,3 km) benötigte die Lok neben vorgeheiztem Wasser
und einigen Litern Schmieröl auch 250 kg Kohle sowie 220 kg Holz.
Die abgebildete Menge entspricht knapp 10% des Tagesbedarfs.
Anstelle der Briketts war es sicher Steinkohle...

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