Darmstadt Hbf

Wie andernorts auch, ist der Betrieb in Darmstadt Hbf vielfach geprägt von

Triebwagenzügen mancherlei Bauart.

Eine VIAS-Doppeltraktion verläßt hier bei allerletzten Sonnenstrahlen

den Hauptbahnhof nordwärts Richtung Odenwald, der allerdings südöstlich liegt:

Die Fahrt wird den Zug in einem weiten 180°-Bogen nordwärts um die Stadt zum Darmstädter Ostbahnhof führen,

bevor die eigentliche Fahrt in den Odenwald Richtung Michelstadt - Erbach beginnt.

Näheres hier im Lageplan:

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Mein Standort ist die Dornheimer Brücke am Nordkopf des Hauptbahnhofs,

der zwischen 1907 und 1912 völlig neu angelegt wurde,

nachdem der alte Bahnhof schnell zu klein geworden war.


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Erst seit ungefähr 20 Jahren ist dieser unverstellte Blick auf die Bahnsteige möglich.

Bis dahin existierte der sogenannte Poststeg, eine überdachte Zufahrt für Gepäckkarren

der Deutschen Bundespost vom Postgebäude links direkt zu den Gepäckbahnsteigen.

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Zusammen mit dem Gebäude der Post wurde der Steg abgerissen

und in der Folgezeit, wir wissen es, der Postversand auf der Straße abgewickelt...

Dort, wo damals das Postgebäude stand, erhebt sich neben dem Stellwerk Df ein moderner Neubau:

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