Beschreibung
Es handelt sich um eine feuerlose Dampfspeicher-Lokomotive mit einer Treib- und einer gekuppelten Achse für eine Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h. Diese Lok erzeugt weder Qualm noch Ruß. Sie hat 2 Zylinder und eine Heusinger - Steuerung. In den schon teilweise mit Wasser gefüllten Kessel wurde der in einer externen Anlage erzeugte Dampf unter hohem Druck eingespeist. Durch den Dampfverbrauch beim Fahren sank der Druck im Kessel und damit auch der Siedepunkt, so dass neuer Dampf entstand. Bis zu 6 Stunden konnte die Lok mit einer Füllung fahren.
Die Besteller der Lok legten Wert auf ein äußeres Erscheinungsbild ähnlich einer „echten“ Dampflok, deshalb Zylinder vorn und ein Schornstein, der eigentlich nicht erforderlich ist.
http://www.historische-hafenbahn.de/fahrzeuge/loks/sanella.html