Lotsenbegleitmöwen

in der Zeit der Segelschifffahrt wurden Brieftauben von in See liegenden Feuerschiffen eingesetzt, um die Schiffe im Hafen anzukündigen.
jetzt wurde eine Technik entwickelt, um Schiffe sicher durch schwierige Gewässer zu leiten. Dazu bedient man sich der Möwen, die sowieso Begleiter der Schiffe sind. Diese Möwen sind mit kleinen Radargeräten ausgestattet und übermitteln die Daten direkt per Funk an den Lotsen auf dem Schiff. So ist dieser auch über kleinere Schiffe in der Nähe informiert und kann eventuell kleineren Sportbooten schnell ausweichen.
MOL BEAUTY
Containerschiff
Länge 337m
Breite 48m
Tiefgang 15,5m
aber Teil 1 stimmt
http://feuerschiff-elbe1.de/geschichte/funker-an-bord/