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GridGirl in blau beim START einer Auto-Rallye Streetfoto Ne.5904-passig -102K-217K-302K-339K-372K-845K Foto vom 27.07.2014 aktualisiert 21-12-2017 und 5.2.15 und 25.12.2014 + + + + + TEXT von MT -Version1.3 vom 29.7+30.7.14 und 25.12.14 Anlass: eine OLDTIMER- und YOUNGtimerrallye TITEL: meine automobile BIOGRAFIE oder meine AUTOBIOGRAFIE in den Fahrstunden bis zum eigenen Führerschein und als "Geschäftsauto" als angestellter Werbefotografenpraktikant - fuhr ich ein klassisches Model: den VW Käfer 1302 in hellblau, das war mein ERSTER - mein erstes eigenes Auto : ein FIAT MILLECENTO ein Viertürer, etwas konservativ und fast schon Retro und in bürgerlichem dunkelgrün ... und er akzeptierte nur SUPER, war aber aber günsig in der Anschaffung, dann das Fahrzeug meiner Sturm-und Drangjahre: ein ferrariroter VW 1600 TL (genauer: iberischrot-VW-Farbe 32F), mit bewährter Boxer-VW-Technik, mit wenig Kilometer des Vorbesitzers, den Motor musste ich erst "frei" fahren, und er hatte genügend Platz auf dem Fahrersitz für den großen Fahrer und viel Staumöglichkeit im vorderen und hinteren Kofferaum mit dem fuhr ich überall hin und erkundete die Welt, an den Bodensee und den Ammersee zum Segeln, nach Frankreich, nach Lyon zu Besuch, und in die Ardeche zur Kanu- und Camptour, in die Pyrenäen, in die Kalkfelsfjorde der Calenques am Mittelmeer und zum Intensivsprachkurs "pour amiliorer mon francais" bei Marseille , und an die Cote d'Azur zu deutsch-französischen Jugendfreizeiten und bis nach Korsika, und für ein rustikales und naturnahes "bon pique-nique sur la pelouse"auf der nächstgelegenen französischen Wiese um "Savoire vivre" am Busen der Natur zu praktizieren immer mit allen Campingsachen und Zelt, und ein nasses, verregnetes Zelt konnte man im hinteren Kofferraum über dem warmen Heckmotor wunderbar trocknen, später fuhr ich nach Florenz und Venedig um italienische Renaissance-Kultur und die Tratorias zu studieren, nach Berlin zu meiner zweiten Fotoausstellung, und auch zum Sommerwander- und Radurlaub nach Norwegen bis zur Stadt Bergen, mit den Fahrrädern auf dem Dach, die leckenden Ritze des aufkurbelbaren Stahlschiebedachs einfach mit Teppichklebeband zugeklebt, und 2 Jahre lang montags bis freitags ins Studium in die Nachbarstadt, dazwischen ein nagelneuer schneeweißer VW-Passat mit knallroter Werbeschrift mit dem ich alle Fotogeschäfte in Baden-Würtemberg als reisender und rasender Fotoartikel-vertreter erfolgreich abklapperte, ganz nobel als mein eigener Geschäftwagen später als Studentenfahrzeug ein Golf Eins, schon ziemlich rostig in den tragenden Teilen, aber für weitere 2 Jahre TÜV-fertig geschweisst, ein fixer leichter Bergfloh, da kam ich auch bei Neuschnee jede steile, auch vereiste Steigung zur Skihütte auch ohne Schneeketten hoch dann kurzzeitig ein grassgrüner Renault 5 mit einigen Macken, der bald nicht mehr wollte, als der Kühlflüssigkeitsbehälter überhitzte und unerwartet explodierte und später ein komfortabler roter Peugeot 305 mit viel Platz und mit englischem Tweedbezug auf den Sitzen ... eigentlich viel zu bürgerlich für meinen Geschmack ... und schliesslich : mein erster und einziger NEUWAGEN relativ bald nach der ersten richtigen Gehaltüberweisung: ein blitzender fabrikneuer ferrariroter Golf Modell 2 ! [fc-foto:34323277] TEXT. RALLEY REPORT oder Interview mit OTTO dem AUTO _Meine auTobiografie