Die konventionelle Helgolandfähre mit Schraubenantrieb verlässt Cuxhaven.

Konventionell aber nicht bzgl. des Treibstoffs, denn diese Fähre fährt mit Flüssig(erd)gas (LNG), daher sieht man auch keinerlei Rauchfahne. Schadstoffrei ist die Verbrennung zwar auch nicht, ist aber als umweltschonendere Übergangslösung weg vom bisherigen Schiffsdiesel zu sehen.
Danke an G e o r g für den Hinweis!

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