Einmal volltanken

Einmal volltanken, oder einmal e-Power bitte!
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Elektro-Variante mit 490 PS

Und für eine Million Euro wird der Retro-Renner zum Akku-Auto und fährt mit Elektrotechnik des österreichischen Start-ups Kreisel. Dann treiben zwei E-Motoren mit zusammen 490 PS und 770 Newtonmeter die Hinterachse an. Sie beschleunigen den mit Akkus rund 1100 Kilo schweren Wagen laut Evex in 2,5 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und stehen dem Verbrenner bei der Höchstgeschwindigkeit in nichts nach. Gespeist werden sie aus Lithium-Ionen-Zellen, die mit 53 Kilowattstunden eine realistische Reichweite von 350 Kilometern ermöglichen sollen.

SONY, DSLR-A900, 300.0 mm, 5.6, 1/125, 100