Sie schrieben Renngeschichte.

Alle diese Fahrzeuge auf diesem Bild schrieben ein Kapitel, in der Renngeschichte.
Im Vordergrund sehen wir, mit der Nr. 5, einen 1,5 ltr. Kompressor Rennwagen der Firma Mercedes.

Die Entwicklung der Mercedes Kompressor-Fahrzeuge beginnt 1919 in den Konstruktionsbüros der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) – also noch vor der Fusion mit Benz & Cie. Gottlieb Daimlers Sohn Paul, als Nachfolger von Wilhelm Maybach seit 1907 technischer Direktor und Vorstandsmitglied, treibt deren Entwicklung voran.

Die ersten Mercedes Kompressor-Rennwagen gehen 1922 bei der Targa Florio in Sizilien an den Start. Neben den von Paul Scheef und Fernando Minoia pilotierten 1,5-Liter-Rennwagen startet auch ein Mercedes 28/95 PS, dessen Motor für dieses Rennen mit einem Kompressor ausgerüstet ist und 140 PS (103 kW) leistet.

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