Endstelle Herrenkrug...

...An der Endstelle Herrenkrug erinnert die große hölzerne Wartehalle noch an die Dampfbahnzeit. Damals gab es hier lediglich zwei Stichgleise mit Überfahrten, die Wendeschleife wurde erst 1909 gebaut. Die Wartehalle im Fachwerkstil blieb erhalten und wurde von den Verkehrsbetrieben zur Bundesgartenschau liebevoll restauriert.
"Am 14. Juli 1886 um 2 Uhr mittags", wie es in der amtlichen Pressebekanntmachung hieß, stand der erste mit Girlanden geschmückte Zug am Sandplatz im Osten der Stadt abfahrbereit, etwa 100 Meter vom Heumarkt entfernt. Im 15- Minuten-Takt sollten die Magdeburger in die grüne Lunge der Stadt befördert werden.
Die überaus beliebte Dampfbahn zuckelte fast 14 Jahre auf ihrer Strecke. Im Juli 1899 verkürzte man sie bis zum Depot in der Herrenkrugstraße, weil die elektrische Straßenbahn bis "Stadt Loburg" weiter geführt worden war. Ab 22. März 1900 wurde auch zum Herrenkrug wie überall in der Stadt elektrisch gefahren, die Dampfbahn verschwand für immer aus dem Stadtbild.http://www.msf-ev.de/dampfbahn.htm

EOS 40D
ISO 100
f 8,0
1/60 s
Sigma 18-250 mm 1:3,5-6,3 DC OS HSM
18 mm (28,8 mm KB)