Ein Alltagsbild aus der Bundesbahnzeit: Im Bahnhof Neckarelz waren am 26. Mai 1984 die Bahnhofs-Köf 333 081 (Bw Mannheim), der Altbau-Triebwagen 455 406 (Bw Heidelberg) und die 110 111 (Bw Frankfurt/Main) zu sehen. Letztere war gerade mit dem D 950 eingefahren. Damals gab es noch planmäßige Fernverkehrszüge auf der Neckartalstrecke, und zwar sowohl in der Relation Stuttgart - Heilbronn - Heidelberg wie auch "über Eck" Würzburg - Osterburken - Heidelberg. Heute dominieren zwischen Neckarelz und Heidelberg moderne Triebwagen im S-Bahnverkehr (BR 425) oder als RE (BR 425).
