im dänischen Padborg

Padborg ist Grenzbahnhof und Stromtrennbahnhof, Dänemark und Deutschland haben unterschiedliche Stromstärken. Daher heißt es für viele Elektrolokomotiven hier Bügel ab. Und wenn der Schwung nicht reicht bis zur nächsten stromführenden Leitung kommen die guten alten Nohabs zum Einsatz und ziehen den Zug weiter bis zum Strom.
Am 08. März 2014 wartet die MY_1134 auf ihren nächsten Einsatz.
Auch wenn diese Loks herunter gekommen aussehen, sind sie im Inneren auf dem neuesten Stand der Technik.