Cockpit Moto Morini 3½ Sport

Das Modell wurde ab 1974 gebaut. Mit Stummellenker, Höckersitzbank, schwarz-roter Lackierung, Hochschulterfelgen und einer Doppelsimplexbremse am Vorderrad unterschied sich die Maschine äußerlich von den Schwestermodellen. Eine geänderte Nockenwelle brachte etwas mehr an Leistung und zwar 28 kW (39 PS) bei 8.500 min?1. Für den deutschen Markt genügte das Motorrad in dieser Auslegung nicht den Lärmbegrenzungen für eine Zulassung. Daher wurde sie offiziell nur mit einem Dämpfereinsatz im Auspuff verkauft, der die Leistung auf 20 kW (28 PS) reduzierte. (Wikipedia)