Proper preflight planning prevents poor performance!
Und wenn der Abendhimmel noch so lockt, erst wird gecheckt. So wie hier der Haubenverschluss. Für Piloten eines C-Falken keine seltene Hand-/Kopfbewegung.
Fortsetzung dieses Bildes:
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Allerdings nicht mit der Sigma sondern mit der Pentax (wg. Tele). Hat mir gute Kommentare der Kollegen eingebracht, das Hantieren mit zwei Kameras.
Fast(!) out-of-the-box, lediglich einen leichten Hauch Lichter/Schatten-Korrektur weil sonst der rechte Pantoffel (vulgo Fahrwerksverkleidung) etwas strukturlos geblieben wäre. Aber wirklich nur einen Hauch. :-))