*schnapp*

Nachdem der Pilot seinen Startcheck durchgeführt hat, gibt er dem Einklinker das Zeichen zum Einklinken.

Besagter Einklinker(in) muss nun runter in die Wiese (gerne genommen im Frühjahr und Herbst bei matschiger Bodenbeschaffenheit).

Da er/sie damit aus der Sichtlinie des Aviateurs verschwunden ist, muss nunmehr lautstark und eindeutig eine Absprache erfolgen.

Einklinker: 'Aus!'
Pilot: 'Aus!' ... öffnet die Kupplung

Einklinker hält den Ring ins Kupplungsmaul und ruft: 'Ein!'
Pilot: 'Ein!' ... und lässt die Kupplung zuschnacken.

Der/die Einklinker(in), froh nun wieder zu den aufrechtgehenden Spezies zu gehören, zieht noch einmal kräftig(!) am Seil und entfernt sich zügig von dieser Bühne. Denn bei dem was nun kommt wäre er zweifelsohne im Weg.


Pentax K10D ISO 100 F5.6 mit 1/15 - schön sieht man hier die Wirksamkeit des Wackeldackels

by-nc-sa