Wartungsarbeiten in der Mittagspause

Harzer Schmalspurbahn: Eine Dampflok braucht nicht nur Wasser und Kohle, sondern auch eine ganze Menge Öl! Da läuft der Herr (Heizer oder Lokführer?) nach dem Bewässern und Bekohlen mit der Ölkanne um die Lok herum, um alle die vielen Schmierstellen zu bedienen.

Übrigens, wenn man genau hinschaut, stellt man fest, dass das ganz rechte Rad keinen Spurkranz besitzt. Es handelt sich um die mittlere der fünf angetriebenen Achsen. Das ist so gemacht zur Verbesserung der Kurvenläufigkeit. Die erste und die letzte Achse sind zusätzlich ein wenig seitlich verschiebbar angeordnet. Sonst wäre dieser Lokomotivtyp fürs Gebirge mit den vielen engen Kurven nicht geeignet.[fc-foto:5789296]