Vohwinkel-Schwebebahn

Die Schwebebahnstation Vohwinkel – offiziell Vohwinkel Schwebebahn – ist, neben dem Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel, ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt im Wuppertaler Stadtteil Vohwinkel. Sie ist westlicher Endpunkt der Wuppertaler Schwebebahn und stellt Umsteigemöglichkeiten zwischen dieser und Buslinien in andere Vohwinkeler Ortsteile, nach Düsseldorf, Mettmann, Haan sowie zu einer Oberleitungsbuslinie Richtung Solingen her.

Die Schwebebahnstation in Vohwinkel liegt am Ende der sogenannten Landstrecke. Sie wurde als Endpunkt des zweiten Abschnitts der Schwebebahn am 24. Mai 1901 eröffnet und beherbergte von Anfang an das Schwebebahndepot. Die Station lag ursprünglich direkt neben dem Empfangsgebäude des Bahnhofs Vohwinkel, welches jedoch 1908 an den heutigen Standort, einige hundert Meter weiter östlich, verlegt wurde.

Im Zuge der Schwebebahnmodernisierung zwischen 1999 und 2014 wurde 2007 auch das aus der Ursprungszeit stammende Vohwinkler Stationsgebäude abgerissen und in heutiger Form neu errichtet. Während der Sanierung wurde die Station ohne Halt durchfahren, so dass die Nachbarstation Bruch vorübergehend als Endstation diente.Die Investitionskosten im Bereich Elektrotechnik beliefen sich auf 1,26 Millionen Euro.[3] Zuständig hierfür war das Düsseldorfer Ingenieurbüro Wendt.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schwebebahnstation_Vohwinkel

NEX-6, E PZ 16-50mm F3.5-5.6 OSS, 27.0 mm, 4.5, 1/160, 400