Viktoria KR25-Aero

Die Modellreihe KR 25 war ein Motorrad der 250 cm³-Klasse der Motorradmarke Victoria-Werke aus Nürnberg und basierte auf Konstruktionen von Richard Küchen. Die Modelle der Neuen Linie wurden zuerst im Februar 1937 auf der Internationalen Automobil- und Motorrad-Ausstellung (IAMA) in Berlin präsentiert.
Das Kürzel KR stand bei Victoria für „Kraftrad“, die 25 für den Hubraum von 250 cm³ und HM bei einigen Modellen stand für „Hochleistungsmotor“.
Der Kraftstoffverbrauch bei 60 km/h liegt bei 2,75 Liter/100 km. Die Kurbelwelle besitzt drei Rollenlager und ein Kugellager, die alle über das Getriebeöl geschmiert sind. Das Kraftstoff-Luft-Gemisch kommt von einem Bing Zweischiebervergaser Modell AJ 2/22, ab KR 25 HM Modell AJ 2/24. Das Viergang-Getriebe folgt der Schaltsystematik 1-0-2-3-4, das Hinterrad wird mit einer Rollengelenkkette aus 120 Rollen der Größe 1/2 × 5/16 Zoll angetrieben. Die Endübersetzung zum Hinterrad beträgt im Solobetrieb 1:2,69 und bei der Verwendung eines Beiwagens 1:2,86. Eine Lichtmaschine von Noris (MLZS 45/60/1 L) mit mechanischem Regler versorgt Zündkerzen der Marke Bosch mit dem Wärmewert W 195 T1 oder Beru K175b 1/14U – bei großer Wärme kamen nur Zündkerzen vom Typ W 225 T zum Einsatz. Das Fahrwerk mit einem Radstand von 1.375 mm hat eine Bodenfreiheit von 125 mm (unbelastet) bzw. 115 mm (belastet).

SONY, NEX-6, E PZ 18-105mm F4 G OSS, 33.0 mm, 4, 1/50, 800