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Diese Maschine mit Seitenwagen stammt aus der Werkstatt von Franz Langer. Die Beiwagen sind Eigenbauten von Franz Langer mit einer Alu-Rahmenkonstruktion. Bei der NSU 500 (Bild unten), die vom TÜV abgenommen wurde und bis Juli 2008 noch im Straßenverkehr bewegt wurde, war der Beiwagen (ein „Rennboot”) im Fahrzeugschein als „Lastenbeiwagen” eingetragen, weil er im Straßenverkehr nicht zur Personenbeförderung zugelassen werden konnte.
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