Im Grenzbahnhof Brennero begegneten sich am 20. April 2008 die an diesem Tag vor einem Eurocity-Zugpaar eingesetzte 103 245 aus München und die Railion-Maschine 182 022. Auch wenn die Formgebung des "Taurus" nicht jedermanns Geschmack trifft - für mich ist es von der Optik her ein würdiger Nachfolger für die 103. Leider hat die Deutsche Bahn nur 25 Maschinen erworben und setzt diese 230 km/h schnelle Hochleistungslokomotiven nur im Güterverkehr und neuerdings auch im Nahverkehr ein.
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